200 کارتون معروف 200 کارتون معروف
هر کارتون که فکرشو بکنی، هر کارتون
فقط 80 تومان | 9 DVD
پرورش شترمرغ !
آموزش پرورش شترمرغ
شغلی پردرآمد با تسهیلات بانکی
X
تبلیغات در بلاگ اسکای
13 دی 1388 ساعت 11:41
del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
19 آذر 1388 ساعت 17:37
General

اطلاعات عمومی

ManufacturerIran Khodro

کارخانه سازنده

ModelSamand

مدل

Powertrain LayoutOtto, Front transversal

وضعیت قرار گیری موتور

Base PriceNot Available

قیمت

Dimensions

ابعاد

Length4410 mm

طول

Width1720 mm

عرض

Height1460 mm

ارتفاع

Engine

موتور

Configuration4, In-line

وضعیت موتور  و  تعدادسیلندر ها

Valvetrain8 OHC

وضعیت سوپاپها

Displacement1761 cm3

حجم موتور

Power71 kW (DIN) 6000 rpm

قدرت

Torque153 Nm (rpm) 3000 rpm

کشتاور

Compression Ratio9.3

 نسبت تراکم




Transmission

گیربکس

Gear Type5 Manual

نوع گیربکس

Top Speed185 km/h

حداکثر سرعت

0 - 100 KM/h11.9 s

شتاب 0 تا 100کیلومتر

EPA City / Highway8.5/100km

مصرف سوخت در شهر / بزرگراه

del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
16 آذر 1388 ساعت 12:25

مشخصات مزدا 3:

طول و عرض و ارتفاع: 4490 * 1755 * 1468 میلی متر
وزن خودرو بدون سرنشین: 1340 کیلوگرم
موتور: 4 سیلندر خطی
حجم موتور: 2000cc
نسبت تراکم: 10,8:1
حداکثر قدرت 4/147 اسب بخار در 6500 rpm
حداکثر گشتاور: 187 نیوتن متر در 4000 rpm
ظرفیت باک: 55 لیتر
گیربکس: چهار سرعته اتوماتیک با کنترل الکترونیکی
گیربکس دارای قابلیت ویژه: Manual & Automatic Gear Selection
تعلیق جلو: استرات به همراه میل تعادل و فنرلول
تعلیق عقب: چندبازوی E شکل به همراه میل تعادل و فنرلول
ترمز: Anti-Iock Braking System )ABS)
ترمز جلو: دیسکی خنک شونده
ترمز عقب: دیسکی معمولی



مشخصات عمومی مزدا 3:
- فرمان الکترو-هیدرولیک
- 6 عدد کیسه هوا (جلو - جوانب - پرده ای)
- Air Condition Automatic Control
- شیشه بالابر برقی برای همه درها
- نشانگر دمای داخل و بیرون
- تنظیم ارتفاع صندلی راننده
- چراقهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
- سوییچ با قابلیت جمع شوندگی
- فرمان قابل تنظیم (4 جهت)




تیپ بندی مزدا 3:

تیپ 1:
- دسته دنده pvc
- فرمان پلی – اورتان
- رادیو پخش کاست و CD
- قیمت: حدود 26 میلیون

تیپ 2:
- دسته دنده چرمی
- فرمان با روکش چرمی
- رادیو پخش CD و CD Changer
- گرم کن صندلی
- سقف شیشه ای (Suroof)
-قیمت حدود 27 میلیون

تیپ 3:
- دسته دنده چرمی
- فرمان با روکش چرمی
- رادیو پخش CD و CD Changer
- گرم کن صندلی
- سقف شیشه ای (Sunroof)
- برف باک کن اتوماتیک با حسگرباران
- سپر و جلو پنجره اسپورت
- چراق جلو با قابلیت روشن / خاموش اتوماتیک
- صندلی ها با روکش چرمی
-قیمت: حدود 29 میلیون


چند تصویر تکمیلی از مزدا 3:

نمایی از موتور:



نمایی از صفحه آمپر: (طرح قشنگ و اسپورتی داره)



نمایی از فضای داخلی:





پ.ن: مزدا 3 بیشتر مدل هاچ بکش تو دنیا خریدار داره و گرچه مدل صندوقدار هم زیباست ولی مدل هاچبک واقعا چیز دیگه ای هست و واقعا تو دل برو و زیباست. ولی نمیدونم به چه دلیل تو ایران مدل هاچبک رو تولید نمیکنند. با اینکه مطمئنا اگه تولید میشد از بخت و اقبال بسیار زیادی برای فروش برخوردار میشد. مخصوصا با اون ظاهر دلفریبش:


محمدرضا مدرس خیابانی در مراسم واگذاری اولین دستگاههای مزدا 3 گفت:
استنباط ما این بود که ادامه روند تولید مزدا 323 کارایی ندارد، بنابراین از تولید این خودرو خارج و وارد عرصه تولید مزدا 3 شدیم و یقینا روزی نیز از تولید این خودرو خارج خواهیم شد.



قیمت 25 تا 28 میلیون تومان برای مزدا 3
محمود صفوی مدیر عامل مرکز بهمن موتور نیز در این مراسم به خبرنگاران گفت: قیمت مدلهای مزدا 3 از 25 تا 28 میلیون تومان است و تیپ 3 این خودرو تمامی آپشنها را داراست.
این خودرو به شکل CKD تولید می‌شود. سقف این خودرو کشویی است. برف‌پاکن و چراغها اتوماتیک است، دارای صندلی گرمکن و آینه گرم‌کن و انواع آپشنهای مربوط به ایمنی خودرو است.

برنامه ریزی برای تولید مزدا 3 هاچ بک
گروه بهمن همچنین در حال برنامه‌ریزی بر روی تولید مدل هاچ‌بک، مزدا 3 است و اگر بازار را مساعد ببنیم در این زمینه نیز کار خواهیم کرد.
ضرابیان تصریح کرد: مزدا 3 هاچ بک بیشترین طرفدار را در اروپا و آمریکا دارد اما از آنجا که ایرانیها بیشتر خودروهای سدان و صندوق دار را می‌پسندند، بهمن با مزدا 3 سدان وارد بازار شد.

خدا حافظی با مزدا 323
مدیر فروش گروه بهمن نیز در این مراسم گفت: با تولید مزدا 3 تولید مزدا 323 متوقف می‌شود.
حسن حسینی راد تأکید کرد: تولید مزدا 323 از سه ماه قبل متوقف شده است.

del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
12 آذر 1388 ساعت 10:39

در این مجموعه از تم برای موبایل 3 تم خودرو را برای گوشیهای نوکیا که مدل آنها را در زیر ذکر کرده ایم قرار دادیم.

 

 

3250 | 5500 | E60 |  E61 |  E70 |  |  N71 |  N72 |  N73 |
  N80 |  N91 |  N92 |  N93 | N95

 

 

سایت تخصصی موبایل - تم ماشین برای نوکیا سری60ورژن3 - www.Takmob.Net

 

مشخصات تم موبایل :

 

حجم کل : 798 KB
پسوند : .SIS
تعداد : 3

 

                 دانلود               

 

 دانلود فایل                  

 

 .برای دانلود فایل روی  کلیک کنید 

 برای باز کردن فایل ها احتیاج به کلمه عبور است 

 کلمه عبور  :www.takmob.net

del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
17 آبان 1388 ساعت 14:18
دانلود کنید ببینید که اگه یهAudi R8 با این عظمت گیر چارتا بی جنبه بیفته چی میشه؟!

یه کلیپ ماشینی با Audi R8

 دانلود

پسورد فایل : www.bia4clip.com
del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
15 آبان 1388 ساعت 15:10
فراری ۴۵۸ ایتالیا ، چیزی فراتر از یک سوپر ماشین – عکس فراری

به ادامه مطلب برید...
    جمعا ۷ تصویر
ادامه مطلب ...
del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
15 آبان 1388 ساعت 09:45

تم ماشین AudiR8 سونی اریکسون مخصوص W900

تم زیبای ماشین AudiR8 برای مدل W900 سونی اریکسون اماده کریم امیدواریم از تم موبایل لذت ببردی این قشنگ سونی اریکسون با گرافیک زیبا یک تم بی نظیر برای گوشی سونی اریکسون شما مدل W900 میباشد.



دانلود تم سونی اریکسون


پسورد :www.mihandownload.com

del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
13 آبان 1388 ساعت 12:07

وقتی این اتومبیل پا به دنیا نهاد به گفته بسیاری سوزوکی یک زیده روی در اس.یو.وی. های کوچک کرده بود. این اتومبیل که بسیار هم مناسب با قابلیت های زیاد است در ایران موفق نبود. ما در این مقاله به موفق نبودن در ایران نمی پردازیم بلکه به موفقیت جهانی سوزوکی در میان هم کلاس ای خود می پردازیم.

 

این محصول که برای مبارزه با همتاهای ژاپنی آماده شده بود توانست با افتخار از نام سوزوکی در مقابل تویوتا RAV 4 و هوندا CR – V حفاظت کند. پیشرانه 185 اسبی با حجم 2.7 لیتر به آرایش V 6 که تنها گزینه انتخابی شماست زیاد ضعیف نیست. زیرا سوزوکی به تولید پیشرانه های کم حجم با قدرت بالا مهور است ، پس انتخاب محدود شما زیاد هم به ضرر شما نیست.  در کنار این محدودیت گیربکس پنج سرعته دستی هم باید انخاب شود چون دیگر گزینه ای نیست.

 

سوزوکی در مدل گراند ویتارا با پنج صندلی توانسته فضایی کافی به همراه لوکس بودن را برای شما خلق کند. چراغ های زیبا با آینه کاری جذاب ، کابینی همراه با آرامش ، فضای زیاد برای حمل بار ، پیشرانه مناسب و قیمت مناسب از ویژگی هایی است که در ویتارا غیر قابل انکار هستند. نباید فرا موش کرد که این اتومبیل شاید به دلیل تبلیغ نا مناسب زیاد مشتری جلب نکرده وگرنه عیب هایی اساسی و بزرگ در ویتارا وجود ندارد.

 

این اتومبیل که در حال حاضر در بازار جهانی هم موجود است به عنوان یک قدم بزرگ در کشور هم تولید می شود. اما در مورد تولید این خودرو در کشور هم بدانیم بد نیست. چندی پیش اعلام شد تعدادی خودروی ویتارا به صورت قاچاق به کشور آمده اند که مدل 2007 هم هستند.

 

در ابتدا به مشتریان این خودرو گفته شد بدانند از کیفیت کافی این محصولات برخوردار نیستند ولی ویتارا هایی که در نمایندگی بزرگ ایران خودرو در مشهد تولید می شود بهتر هستند.

 

مشخصات فنی 2007 Suzuki Grand Vitara 4WD Luxury :

 

تیپ خودرو : موتور جلو ، چهار چرخ متحرک ، 5 سرنشین ، 4 در واگن

قیمت پایه : 25649 دلار

موتور : DOHC با 24 سوپاپ و به حجم 2737 سی سی و 6 سیلندر خورجینی ، سرسلندر و بلوک سیلندر آلومینیومی ، دریچه تزریق مستقیم سوخت ، 185 اسب بخار قدرت ، 249 نیوتن بر متر گشتاور

گیربکس : 5 سرعته دستی

ابعاد :

                   فاضله بین دو محور : 2639 میلیمتر

                   طول : 4470 میلیمتر

                   عرض : 1811 میلیمتر

                   ارتفاع : 1694 میلیمتر

                   وزن کل خودرو : 1705 کیلوگرم

تست عملکرد (C/D) :

                   صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت : 9.0 ثانیه

                   صفر تا 160 کیلومتر بر ساعت : 34.6 ثانیه

                   8 تا 96 کیلومتر بر ساعت : 9.4 ثانیه

                   زمان طی 400 متر : 17.0 ثانیه @ 130 کیلومتر بر ساعت

                   مسیر توقف از 112 کیلومتر بر ساعت : 51 متر

                   حداکثر سرعت : 181 کیلومتر بر ساعت (محدود شده)

مصرف سوخت :

                   در شهر : 19.8 لیتر در صد کلومتر

                   در اتوبان : 16.4 لیتر در صد کیلومتر
del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
10 آبان 1388 ساعت 14:51
مشخصات فنی سورن

کارایی

سیستم الکتریکی

مدل موتور: XU7JP/L3 باطری: v 35 ah 12
حداکثر سرعت: 185 KM/HR دینام: 80A
نسبت تراکم: 9.3:1 استارت: 0.9 KW
تعداد سیلندر: خطی 4 نوع باطری: اسید سرب
حجم موتور: 1761cc

وزن(کیلوگرم)

سیستم سوخت رسانی: انژکتوری پاششی (MPFI) وزن خودرو: 1200 کیلوگرم
حداکثر توان موتور: 100 HP بر 6000 دور بر دقیقه وزن روی اکسل جلو: 716 کیلوگرم
حداکثر گشتاور: 153 Nm  در 3000 دور در دقیقه وزن روی اکسل عقب: 468 کیلوگرم
قطر سیلندر: 83mm

تعلیق

کورس پیستون: 81.4mm مستقل از نوع مک فرسون : جلو

گیربکس

مستقل از نوع فنر پیچشی: عقب
گیربکس: اتوماتیک 5 سرعته  + دنده عقب

ترمز

نسبت دنده1: 0.2894 دو مداره تحت کنترل با پوستر: سیستم ترمز
نسبت دنده 2: 0.5384 دیسکی با پره های خنک کننده: ترمز جلو
نسبت دنده 3: 0.7812 توپی : ترمز عقب
نسبت دنده 4: 1.0512 سیستم ترمز ضد قفل ABS : انتخابی
نسبت دنده 5: 1.3428 نوع سیستم ضد قفل: 4 کانال با سیستم قدرتی EBD توزیع ترمز الکترونیکی
دنده عقب: 0.3 مدل: MK 20E ABS

کلاچ

چرخها

کلاچ تایر: 65/185 88H R15
نوع کلاچ: تک صفحه ای خشک چرخهای استاندارد: فولادی 6j15
قطر خارجی کلاچ: 200mm چرخهای انتخابی: 6.5j15
قطر داخلی کلاچ: 132mm واحد کنترل الکترونیکی: S2000
دیفرانسیل: دیفرانسیل جلو و دنده خورشیدی سیستم خنک کننده: 7.4

سوخت

روغن گیربکس: 2
ظرفیت مخزن سوخت: 70 لیتر روغن سیستم فرمان: 1
عدد اکتان: RON 95  
درجه آلودگی: EURO II  
مصرف خارج شهر: بر اساس استاندارد ECE 9.2 R84  
ترکیبی بر اساس استاندارد: ECER101 8.5  
با سرعت ثابت 90: 6.8 لیتر  
با سرعت ثابت 120: 9.2 لیتر  
آلودگی منواکسید کربن با کاتالیست کانورتور: 0.5%  

سیستم فرمان

 
شعاع چرخش با هیدرولیک 5.5 متر  
جعبه فرمان هیدورلیک - شانه ای  
زاویه چرخش چرخها به سمت داخل: 5.43 میلی مت
del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
6 آبان 1388 ساعت 09:32

دانلود بازی رایگان کامپیوتری نید فور اسپید Need For Speed Most Wanted Speech Addon امسال نیز طبق روال هر سال بازی پرطرفدار Need For Speed عرضه شد. داستان بازی بر این اساس است. شما مدت زیادی از شهر خود دور بوده اید و اکنون بازگشته اید تا دوباره شهرت خود را بدست آورید. در زمانی که شما نبودید شهر به یک منطقه ی جنگی بین راننده ها تبدیل شده است. شهر به قسمتهای مختلفی تقسیم شده و هر قسمت را یک دسته از رانندگان اداره میکنند. هر دسته در منطقه ی خود با شما مسابقه میدهد. در آخر نیز با سردسته ی آن ها مسابقه خواهید داد. اگرچه ممکن است زمانهایی مجبور شوید برای پایان دادن به حاکمیت یک دسته، بجز نشان دادن مهارتهای خود در خیابان، در صحراهای اطراف شهر نیز مسابقه دهید.از جمله امکانات تعویض قطعات اتومبیل در این بازی گنجانده شده برای مثال علاوه بر انتخاب یک رینگ 8 اینچی شما میتوانید با آنالوگ استیک اندازه ی دقیق رینگ را تنظیم کنید تا اندازه ی دلخواهتان شود. واقعا فوق العاده است که تا این حد میتوانید اتومبیل خود را به دلخواه تنظیم کنید. به طوری که حتی میتوانید باله ی عقب (Spoiler) ماشین را بطور دستی تنظیم کنید و زاویه ی آن را متناسب با سلیقه ی خود تغییر دهید. درست مثل قبل هرچه در داستان بازی تکنفره جلو میروید، امکانات بیشتری برای ارتقا دادن ماشین برایتان باز می شود.این بازی بسیار زیبا رو به صورت فشرده شده از سایت میهن دانلود به همراه لینک مستقیم و پر سرعت دانلود کنید و لذت ببرید.

قابلیت های کلیدی بازی کامپیوتری نید فور اسپید Need For Speed Most Wanted Speech Addon :
- نصب سریع و آسان به همراه راهنما  نصب(در ادامه مطلب)
- قابلیت بازی دو نفره
- امکانات بسیار جالب در تزئینات ماشین ها
- برخورداری از گرافیک بسیار مناسب
- قابلیت نصب بازی در اغلب کامپیوتر ها
- پشتیبانی کامل از ویندوز های Xp/2000/2003/Vista
- دارا بودن کرک برای بازی بدون محدودیت
- فشرده سازی بازی از 2 گیگا بایت به حدود 360 مگابایت
- و ...

سیستم مورد نیاز برای نصب بازی نید فور اسپید :
- پردازنده پنتیوم
4 - 1.4 GHz
- 256 مگابایت رم
- کارت گرافیکی 64
- 2 گیگا بایت فضا خالی هارد


طریقه نصب بازی :
- پس از دانلود بازی ان را از حالت فشرده خارج کنید
- وارد پوشه بازی شده و همه فایل ها را به پوشه کرک Crack کپی کنید
- فایل نصب را اجرا کرده و سپس اقدام به نصب بازی کنید
- بازی را اجرا کرده و لذت ببرید

 



ادامه مطلب ...
del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
30 مهر 1388 ساعت 17:46
مرسدس نام یک دختر اسپانیایی است و اصولاً‌ یک اسم اسپانیایی است که به معنای وقار و زیبایی است.آن آرم جاودان در سال 1903 طراحی گردید اما در سالهای 1909 ( دو بار ) ،‌ 1916 و 1921 تکامل یافت تا اینکه در سال 1926 به یک ستاره طلایی با دایره ای که دور آن را محصور کرده بود مبدل گردید و تا به امروز به همین شکل و شمایل ماند.
کارل بنز در بیست و پنج نوامبر سال 1844 در کاسروه ( یکی از شهرهای آلمان ) پا به عرصه وجود گذاشت وقتی دو ساله بود پدرش درگذشت . با وجود وضع بد مالی ‌، مادرش امکانات آموزشی را برای او فراهم نمود . کارل بنز دبیرستان را زیر نظر (( فردیناند رتین بافر )) به پایان رساند و بعد از آن در دانشکده فنی در شهر کاسروه ادامه تحصیل داد . همزمان با تحصیل یک دوره دو ساله را در یک کارخانه فنی و مهندسی در کاسروه گذراند در مدتی که آنجا بود ،‌ کارل تجربه های مقدماتی را در همه زمینه های فنی کسب کرد . اولین تجربه کاری او ،‌ به عنوان یک طراح در ساخت یک کارخانه در شهر (( مانهایم )) بود . وی در سال 1868کارش را از دست داد و جذب شرکتی به نام ((‌ Gebruder Benckiser Eisen werke und Maschines Fabrik ))‌ شد این شرکت بیشتر کارهای ساختمانی و پلسازی انجام می داد . سپس در کارخانه (( Ben ckiser )) در وین مشغول بکار شد .
در سال 1871 اولین شرکت خود را در مانهایم به کمک یک مکانیک به نام آگوست ریتر تاسیس کرد و به زودی معلوم شد ریتر همکار مناسبی نیست در نهایت بنز تنها با کمک نامزدش ‌، برتا رینگر ،‌ موفق شد بر موانعی که سد راه او شده بودند پیروز شود یکی از دلایل پیروزی او این بود که برتا جهیزیه اش را فروخت و بنز توانست سهام ریتر را خریداری نماید .
در سال 1872 برتا و کارل ازدواج نمودند. کارل و برتا پنج فرزند به نامهای ایگن ( 1873 ) ،‌ ریچارد (‌1874 ) ‌، کلارا ( 1877 ) ‌، تایلد ( 182 )‌ ‌، الن (‌1890 ) داشتند .
بنز ابتدا در تجارت موفقیتی بدست نیاورد و خوش شانس نبود .برای مثال (( Iron foumdry and mechanical work shop )) که از کارگاههای او بود توسط ماموران سلطنتی مصادره شد در طول این مدت کارل تمام توانایی اش را روی توسعه موتورهای دو زمانه متمرکز کرد .
بنز چند امتیاز مهم برای تولید و تکمیل کردن موتور دو زمانه اش دریافت کرد ‌، و تا وقتی که به استانداردهای مورد نظرش نرسید ‌، دست از کار نکشید به عنوان مثال یکی از این امتیازهایی که به بنز اعطا شد این بود که سیستم موتورهای سرعتش را تنظیم کند وی با کمک مخترعان و همکاران جدیدش ‌، عکاس معروف (( امیل بوهلر )) و برادرش،‌ یک بازرگان و با پشتیبانی مالی یک بانک در مانهایم یک شرکت سهامی در سال 1882 تاسیس کردند و آن را (( Gas motoren-fabrik Mannheim )) نامیدند. کارل بنز 50‌% از سهام شرکت را در اختیار داشت او به عنوان یک عضو هیئت مدیره و سهام دار از حق اظهار نظر کمتری نسبت به دیگران برخوردار بود همکارانش (( دیگر سهامداران )) سعی کردند که نفوذشان را در شرکت بیشتر کنند و بالاخره این برخوردها باعث شد که بنز شرکت را در سال 1883 ترک کند .
در سال 1883 بنز یک پشتیبان مالی دیگر را در ماکس رز پیدا نمود او کسی نبود جز (( بردریک ویلهم ابلینگر )) . فردریک فروشگاه دوچرخه فروشی را اداره می نمود و بنز علاقه وافری را به وسایل موتوری در او یافت . در اکتبر همان سال بنز و 2 نفر دیگر که یکی از آنها فردریک بود شرکت ((‌ Benz & co )) را تاسیس نمودند نیروی کار این شرکت به 25 نفر می رسید . این کمپانی تا جایی پیشرفت کرد که قادر بود امتیاز تولید موتورهای بنزینی را واگذار کند
اکنون بنز می توانست بیشتر وقتش را وقف توسعه موتورهای اتومبیل کند. وی راه خویش را از دایلمر جدا کرد و موتور چهار زمانه بنزینی خودش را بر روی کالسکه ای نصب کرد. در سال 1886 بنز از اولین خودروی خود پرده برداری کرد و آنرا به نمایش عمومی گذاشت .
بین سالهای 1885 تا 1887 ،‌ سه مدل از این نوع خودروها را طراحی کرد. مدل اول که بنز آنرا در سال 1906 به موزه آلمان اهداء کرد. مدل دوم که چندین بار طراحی و بازسازی شد. مدل سوم که از چرخهای چوبی استفاده می کرد و (( برتا )) برای اولین بار با این خودرو به مسافرتی طولانی رفت .
در سال 1886 تولیدات بنز جوابگوی تقاضای مردم برای خودرو نبود و او(( Benz & co . Rheinische Gas motoren Fabrik )) را به کارخانه بزرگتر در والدهافتتراس منتقل نمود. دراین کارخانه تا سال 1908 خودرو تولید می شد. در سال 1893 مرسدس بنز خودروهایی تولید می کرد که مجهز به محورهای پیچشی بود .
بین سالهای 1894 تا 1901 بنز خودرو مدل (( velo )) را در کارخانه ((Benz & co )) تولید می کرد. این خودرو از قیمت متعادلی برخوردار بود و از این خودرو دو نفره جمعاً‌ 120 دستگاه تولید شد. بتدریج Benz & co به قدری پیشرفت کرد که پیشتاز در امر خودرو سازی شد و در نهایت در سال 1899 به یک شرکت سهامی تبدیل شد
(( جولیوس گان )) عضو هیئت مدیره و مسئول امور بازرگانی شرکت شد کارگران قسمت تولیدی از 50 نفر در سال 1890 به 340 نفر در سال 1899 رسید. در همین سال بنز به تنهایی 572 دستگاه خودرو تولید کرد .

در سال 1906 کارل بنز شرکتی بنام (( Carl Benz shone )) در لیدنبورگ تاسیس کرد .
سهامداران این شرکت خودش و پسرانش بودند در ابتدا آنها سعیشان بر این بود که خودروهایی با موتور بخار تولید کنند با این حال ‌، زمان به سرعت تغییر می کرد و تقاضا برای این موتورها به سرعت رو به کاهش بود . آنها مجبور شدند که خط مش را تغییر دهند. در سال 1923 تعدادی از (( Benz 350 )) تولید شد. در این زمان ،‌ خانواده بنز به شهر لیدنبورگ مهاجرت کردند. در سال 1912 وی شرکت را به عنوان یک شریک ترک کرد و پسرانش ‌، ایگن و ریچارد را تنها گذاشت. شرکت به سرعت پیشرفت کرد و شعبه هایی در بازارهای مختلف ایجاد کرد. برای مثال در انگلیس خودروهای تولیدی این شرکت ‌، بخاطر کیفیت بالایی که داشتند به عنوان تاکسی بکار گرفته شدند و هر روز به محبوبیت آنها افزوده می شد . در سال 1923 کارل آخرین خودروهای تولیدی خود را ساخت. این خودرو یکی دارای 8 و دیگری 25 اسب بخار قدرت تولید می کرد. هر دو این خودروها را بنز برای استفاده شخصی خودش نگه داشت و از آنها لذت برد و هرگز آنها را نفروخت این خودروها امروزه در موزه نگهداری می شوند .
کارل بنز در چهارم آوریل 1929 در منزلش واقع در لیدنبورگ در گذشت و امروزه خانه اش به عنوان دفتر مرکزی مرسدس بنز استفاده می شود .
24 ژانویه 1903 ‌، روزی بود که کارل بنز از کارهای فنی کناره گیری کرد‌، و به عنوان ناظر هیئت مدیره به کار خودش ادامه داد. این اقدام او نتیجه مشاجره ای بود که با مدیر عامل داشت زیرا مدیر عامل تصمیم داشت که از طراحان فرانسوی در طرح مانهایم استفاده کند و هدفش مقابله و رقابت با (( مرسدس )) بود . همچنین دو پسر کارل ‌، ایگن و ریچارد ‌، همراه با این اقدام او شرکت را ترک کردند اگر چه ریچارد در سال 1904 به عنوان مدیر تولید خودروهای مسافرتی به شرکت برگشت. در پایان همان سال کل فروش شرکت 3480 دستگاه بود .
del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
30 مهر 1388 ساعت 17:45

مشخصات فنی :

پژو 206 توانست در طول مدت تولید خود از سال 1999 تا کنون چندین مرتبه عنوان خودروی سال اروپا را از آن خود نماید و تا کنون بیش از 4/5 میلیون دستگاه از این خودرو در سطح جهان تولید شده است. البته پژو هیچ برنامه مشخصی برای قطع تولید مدل 206 اعلام نکرده و عرضه این مدل همچنان ادامه خواهد داشت ضمناً همانطوریکه خوانندگان عزیز مطلع هستند تولید مدل 4 درب صندوق دار 206 در کشور ما آغاز گشته و به بازار کشورهای در حال توسعه عرضه خواهد شد. اگر چه این مدل در بازار اروپا بالاخص اروپای شمالی و فرانسه بدلیل عدم استقبال ساکنان این کشورها از خودروهای کوچک صندوق دار بندرت دیده خواهد شد. به نظر می رسد هدف پژو از عرضه 206 صندوق دار رقابت با رنو لوگان ( L-90 ) در کشورهائی چون ایران، روسیه، رومانی، اروپای شرقی و بطور کلی کشورهایی که L-90 در آنها حضور خواهد یافت، باشد.
پژو به منظور تائید بر اهمیت 207 مدل مفهومی اسپرت این مدل را نیز تحت عنوان RCMP 207 را که دارای موتور 2 لیتر 16 سوپاپ است و 280 اسب بخار نیرو در 8500 دور در دقیقه تولید می نماید را عرضه کرده است. RCMP 207 دارای جعبه دنده سکوئنشیال  6 دنده ورینگ های 18 اینچی است
ورود 207 استانداردهای جدیدی را برای این کلاس از خودروها تعریف خواهد نمود. شکل ظاهری جذاب آن در برگیرنده نشانه هایی از طراحی جدید پژو است که جایگزین شایسته ای برای 206 خواهد بود.
این خودرو دارای جلو پنجره بزرگ است که در تمام مدلهای جدید پژو دیده می شود. 207 از لحاظ ابعاد تا حدودی از 206 بزرگتر است. طول آن به 03/4 متر و فاصله بین دو محور آن به 54/2 متر می رسد و عرض آن به 72/1 متر افزایش یافته است. این خودرو در ابتدا با سه نوع موتور بنزینی و سه نوع موتور توربو دیزل عرضه خواهد شد . کمی دیرتر نیز موتور بنزینی قویتر این مدل که محصول مشترک پژو و ب ام و هستند عرضه می گردد.
موتورهای بنزینی این مدل عبارتند از :
4/1 ، بقدرت 75اسب بخار
4/1 ، 16 سوپاپ بقدرت 90 اسب بخار
6/1 ، 16 سوپاپ بقدرت 110 و 115 اسب بخار
6/1 توربو بقدرت 150 و 170 اسب بخار که البته پژو قطعاً در آینده نزدیک مدل قویتری را نیز بعنوان جانشین پژو RC 206 که 180 اسب بخار قدرت دارد معرفی خواهد نمود.

 


عکس :






del.icio.us  digg  newsvine  furl  Y!  smarking  segnalo
   1      2      3      4    >>